Är kultur och Industri lika kontrast fyllt som svart och vitt?

DN skrev nyligen om 4 framtida design klassiker.
De går vid namnen Cell, Lilla H, Ljuskrona samt Make Up.

”Ljuskrona” är delvis gjord inför publik och består bland annat av delar från Ikeaprodukter.  Designern Anders Jakobsen vill dock inte att hans verk ska vara förknippad helt med industri. ”Den handlar om att formgivning inte bara ska vara funktion och industri, utan också ha ett budskap.” Anders vill inte vara ett redskap för industrin eller uttryck för den rådande smaken. 

Skulle vi fråga Anders Jakobsen skulle han troligtvis säga att industrin och kulturen är så långt ifrån varandra som de bara kan bli. Men vad sägs då om den massproducerade design klassikern Iittala som Alvar Aalto formgett?

Hmm…jag är inte säker om industri och kultur är som svart och vitt!

Nu är lågkonjunkturen för industrin här.
Troligtvis är det den vacklande ekonomi i Europa som får de svenska inköpscheferna inom den svenska industrin att inte satsa fullt ut. Tillverkningsindustrin har nästintill stannat av och det märks av i både krympande produktioner, orderingångar och även sysselsättning.  Samtidigt fortsätter höga råvarupriser att pressa företagens kostnader. Det har inte varit så här svagt sedan 1998. Sammanfattningsvis ser expansionsplanerna inte speciellt positiva ut just nu och den svenska tillverkningsindustrin jobbar helt enkelt inte på högvarv just nu.

Nu är det bilindustrin i form av Volvos tur att arbeta med att förbättra miljön.

Volvo personvagnar har investerat hundramiljontals kronor på att investera i en vindtunnel för att kunna framställa bilar med konstruktioner som sänker luftmotståndet, vilket i sin tur ger lägre bilar med lägre bränsleförbrukning och minskade koldioxidutsläpp. Underredet och hjulen står för drygt 50 procent av bilens totala luftmotstånd.

Aerodynamiska förbättringar på kaross- och underredesdetaljer kommer att hjälpa oss att minska koldioxidutsläppen från hela modellprogrammet, säger Magnus Jonsson, Senior Vice President, Research & Development på Volvo Personvagnar.

…finns det gott om i Sverige

De finns på olika platser och arbetar med att stärka tillväxten i regioner samt hjälpa företagen att göra fler och bättre affärer.

För att skapa en starkare tillväxt är det framför allt två områden som industri och handelskammare anser är viktigare än andra att förbättra: infrastrukturen och utbildningen. Dessutom arbetar de mycket med regionfrågan eftersom det anser att det är allt tydligare att den ekonomiska tillväxten bärs av en regional, snarare än en kommunal eller nationell logik. Affärsidén för exempelvis Sydsvenska industri- och handelskammaren är att skapa bästa möjliga konkurrens- och tillväxtförutsättningar för näringslivet

Spännande spännande

Transportbranschen och bilindustrin står inför ett hårt krav när det kommer till sänkt bränsleförbrukning Kravet växer sig allt starkare och en av de viktigaste anledningarna är behovet av att minska utsläppen av koldioxid som påverkar vårt klimat. Ett annat skäl är det mycket höga oljepriset som förväntas bli ännu högre i framtiden.

Volvo ligger i framkanten när det kommer till detta och lanserar nu en kommersiellt gångbar hybridbuss på marknaden. Det är dessutom en extra kostnad som Volvo kommer tjäna in på endast 5-7 år.

Sveriges produktion av råstål minskade under augusti månad. Det visar siffror från branschorganisationen IISI. Minskningen låg på 5,7 procent jämfört med augusti året innan. Under januari-augusti i år tillverkades 3 676 000 ton råstål i Sverige. Det är en minskning med 0,8 procent jämfört med samma period 2007.

Kopparberg Mineral har avslutat de borrningar på undersökningstillståndet Grönhög 1 i närheten av Åtvidaberg som bolaget utfört i samarbete med OZ Minerals.

Arbetet är planerat utifrån de geofysiska undersökningar som bolaget tidigare genomfört. Undersökningarna är framför allt inriktade på zink, men även andra metaller såsom koppar, bly och silver utvärderas. Kopparberg Mineral kommer nu att påbörja borrningar i Laxberget, strax norr om Kopparberg.

ABB hjälpte det holländska transmissionsbolaget Tennet och dess norska kollega Stattnet att officiellt öppna en 580 kilometer lång kraftöverföring mellan de två länderna. Länken innebär att man tar ytterligare ett steg mot ett gemensamt kraftnät och en tillförlitlig, effektiv elförsörjning av Europa. Tennet och Stattnet äger tillsammans länken till vilken ABB levererat de viktigaste teknikerna. NorNed är världens längsta sjökabellänk och med en överföringskapacitet på 700 MW också den mest kraftfulla.

industrin är spännande

Är man nyfiken på vad träindustri är för något så kan man alltid gå in på förslagsvis wikipedia för att hitta mer om den grenen inom industrin. Då får man denna förklaring:

Träindustri är en industri som baseras på trä som råvara. Skogsindustrierna är massa-, pappers- samt den trämekaniska industrin. Pappersmassa är till exempel träindustri.

Mer än halvdelen av veden från de svenska skogarna går till den trämekaniska industrin bland annat för tillverkning av sågade trävaror. Produktionsvärdet i skogs- och träindustrin i Sverige uppgår över 200 miljarder och sysselsätter direkt ca 72 000 personer. Sysselsättningen minskar, men produktionen ökar något. Skogsindustrin är en av Sveriges viktigare näringsgrenar då den svarar för ca 12 procent av industrin produktionsvärde, förädlingsvärde och sysselsättning. Följaktligen härrör ca 12 procent av Sveriges varuexport från skogsindustrin. Handeln med skogs- och träindustriprodukter ger Sverige ett exportöverskott. Skogsindustrin återfinns ofta lokaliserad till orter där just den industrin är den dominerande arbetsgivaren. Den största mottagaren av svensk export 2005 var Tyskland.

Man lär sig något nytt varje dag!

Den här veckan samlas mer än 30 företrädare för Europas flygindustrier i Trollhättan för att diskutera hur framtidens flygmotorer ska bli mer miljöanpassade. Värd för besöket är Volvo Aero, som har valt att förlägga mötet till Produktionstekniskt Centrum, PTC, på Innovatum.

fortsättning följer i att göra industrin mer miljövänlig.