Om fastigheten Planeten

Gunnar HovingOm man ska beskriva hustes tillkomst, måste man även beskriva dess arkitekt. Gunnar Hovings liv är arkitekturhistoria. Han föddes i Wiborg 1902, där han upplevde den dramatiska ryska tiden och under sin skoltid i Helsingsfors frihetskriget och Finlands självständighet. Intresset för arkitektur grundlades tidigt. Han började som springpojke hos Eliel Saarinen redan 1915. Alvar Aalto lärde han känna under frihetskriget 1918. De blev vänner för livet.

Gunnar Hovings far blev finsk vicekonsul i Stockholm 1918 och därför studerade Gunnar på KTH:s arkitekturlinje för L I Wahlman, Hakon Ahlberg och Eskil Sundahl. På Kungliga Konstakademin undervisades han av Ragnar Östberg och Martin Olsson.

På stadens arkitektkontor arbetade Gunnar Hoving hos Carl Westman, Ragnar Hjort, Sigurd Lewerentz och Gunnar Asplund. Han fick uppleva en spännande tid i brytningen mellan jugend och funktionalismen. I Stockholm träffade Gunnar Hoving sin maka, den finska skådespelerskan Göta Hoving.

De flyttade först till Helsingborg, där Göta Hoving arbetade på Helsingborgs Stadsteater. År 1927 flyttade paret till Göteborg. Gunnar blev förste man på Melchior Wernsteds arkitektkontor och mäklare. Göta anställdes på Lorensbergsteatern och sedan på Göteborgs Stadsteater. Under fyra år deltog Gunnar Hoving i projekteringen av Lillhagens sjukhus, men startade 1931 eget arkitektkontor. Ett av de första egna uppdragen var att rita huset vid Vasagatan 58.

Gunnar Hoving blev speciallärare på Chalmers 1935 och professor 1950-70. Efter pensioneringen flyttade han till Lund, där han avled 1994. Gunnar Hoving var en god arkitekt, pedagog, föreläsare och människovän. mer info på http://www.jamformaklare.se/

År 1931 fick arkitekt Gunnar Hoving i uppdrag att rita Göteborgs första kollektivhus i funktionalistisk stil åt fastighetsbolaget Spinetten. Det var endast huvudstaden som kunde ståta med ett sådant ritat av Sven Markelius. Gunnar Hoving ritade samtidigt grannhuset Vasagatan nr 60, som vetter mot Heden. Det hade balkonger över hörn, som nu tyvärr är borttagna.

Kollektivhuset innehöll, förutom gemensam restaurang, 16 dubbletter och 4 enkelrum utan kök. De hade dock wc samt separat bad. En av dubbletterna hade inretts med kök för vicevärden. På sjätte våningen hade inretts en paradvåning förmodligen för husets ägare. På vinden fanns stryk och tvättrum. I källaren fanns lägenhetsförråd, renseri, pannrum och kolkällare.

Restaurangen skulle i första hand betjäna de boende i huset och kunde utifrån nås via porten, där restaurangentrén var belägen kallad ” smutten”. I köket fanns ett register med träbrickor, som föll ner och visade, vilken hyresgäst, som önskade mat. Man ringde upp och tog emot beställning, varpå en servitris bar upp maten på en bricka med vit linneduk, bestick, glas och porslin.

År 1938 revs även hörnhuset mot Avenyn. Arkitekt Nils Olsson ritade här en pendang till Gunnar Hovings hörnhus mot Heden med Vasagatan 58 som symmetriaxel. Det huset inrymde den kända biografen Spegeln, som tyvärr nu omvandlats till hamburgerrestaurang och glassbar.

1938 fick Restaurant Kometen en ny entré mot Vasagatan. Den vände sig mot allmänheten i staden. Kundunderlaget i servicehuset var tydligen för litet. Det var detta år som Österrikaren Hans Breitneder fick hyra restauranten och nuvarande restaurangägaren Solvig Magnusson började sin anställning i kassan.

1958 fick Hans Breitneder köpa fastigheten och restauranten. När han avled 1962 övertog Solvig Magnusson verksamheten med Fastighetsbolagen Planeten och Restaurant Kometen http://www.jamformaklare.se/maklare-i-vastmanland/. Samma år fick Kometen sin välkända neonskylt och 1965 nytt skärmtak med bl.a. neonskylt.

Gatuservering – Gårdservering
1973 fick arkitekt Hjalmar Ahlgren rita ett nytt modernt kök på gården. Renseriet flyttades till gårdshuset och i källaren inreddes moderna omklädningsrum för personalen. Samma år kunde byggas ” Bodegan” och baren i det gamla kökets utrymmen och toaletterna vändas mot denna lokal. 1977 byggdes vinden om till lägenhet och kontor.

Mellan åren 1940-1962 hade restaurant Kometen uteservering sommartid mot Vasagatan. Serveringen placerades på trottoaren och en trätrottoar gjorde det möjligt att passera på utsidan. Vid högertrafikomläggningen kunde inte Restaurant Kometen ha kvar sin trottoarservering utan gården iordningställdes för uteservering. Den fungerar så idag.

När taxistation anlades mittemot Kometen i mitten av 1990-talet blev det möjligt att åter anlägga en uteservering mot Vasagatan. Detta var en nödvändighet på grund av konkurrensen från uteserveringarna på Avenyn. För att kunna göra detta måste Solvig Magnusson bekosta utbyggnad av trottoar mot Avenyn, Södra vägen och utanför Kometen. 1996 fick uteserveringen ett nytt pergolatak.

Rekonditionering

HelrekonditioneringHelrekonditionering

Kaross, motor och motorutrymme avfettas med ett skonsamt och miljövänligt alkaliskt tvättmedel, även på svåråtkomliga ställen.

Utsida och motorutrymme handtvättas med ett skonsamt shampo. Hela bilen dammsugs invändigt. Fönster och instrumentpanel tvättas och görs skinande rena.

Lacken maskinpoleras med speciellt framtagna polermedel för att avlägsna lättare repor och oxider. Därefter lägger vi på ett vax som ger ett långvarigt skydd mot smuts, salt och trafikfilm. Stenskott bättras om färg medtages.

Vi avslutar med fräscha upp gummi/plastlister, däcksidor och fälgar.

Rostskyddsbehandling

Noggrannhet är A och O för ett hållbart rostskydd.
Vi följer alltid det sprutschema som gäller för respektive bilmodell.

Hjulen demonteras, underrede och hjulhus högtrycktvättas. Efter tvätten kontrolleras att all lös smuts är borta samt bilens kondition. Alla ytor torkas helt och hållet för maximal vidhäftning av rostskyddsmedlet. Hålrum och balkar behandlas med Noxudol 700, en tunnflytande penetrerande ML-olja.

Därefter läggs Noxudol 300, ett tjockt rostskyddsmedel, på underrede och hjulhus.

Sist kontrollerar vi bilen och karossen tvättas.

Polering och vaxning

Karossen avfettas med ett skonsamt och miljövänligt alkaliskt tvättmedel samt handtvättas med ett skonsamt shampo. Lacken maskinpoleras med speciellt framtagna polermedel för att avlägsna lättare repor och oxider.

Därefter lägger vi på ett vax som ger ett långvarigt skydd mot smuts, salt och trafikfilm. Stenskott bättras om färg medtages. Vi avslutar med fräscha upp gummi/plastlister samt däcksidor och fälgar.

Heltvätt

Karossen handtvättas med ett skonsamt schampo.

Bilen underspolas med högtryck. Dörrkanter rengöres. Hela bilen dammsugs noggrant invändigt. Fönster, instrumentpanel, gummimattor rengöres effektivt.

Handtvätt Drive-In

Karossen avfettas vid behov och handtvättas med ett skonsamt och miljövänligt schampo. Därefter skraptorkas bilen. Allt medan ni väntar.

OBS! Undvik dåliga maskintvättar på t ex bensinstationer.

Protec Klädselimpregnering

Protec, den osynliga ”skyddsklädseln”. Med en speciell spruta påföres kemikalier under tryck som mättar fibrerna i textilierna så att dess porer inte kan suga upp vätska, smuts eller damm.

Textilierna påverkas inte vad det gäller utseende, mjukhet eller färg.

Skinnbehandling

Tvättning av bilens skinnklädsel med milt tvättmedel. Därefter pålägges balsam för att skydda och även återge skinnet dess naturliga lyster och fräschhet.

Klädseltvätt

Fläckar och smuts i klädseln tvättas bort med specialmaskiner som arbetar med upp till 85 grader varmt vatten. Detta tillsammans med utprovade tvättmedel desinficerar och rengör effektivt.

Motortvätt

Motor och motorrum avfettas och tvättas med godkända och miljövänliga tvättmedel.

Ozonbehandling mot lukter

Med en specialmaskin fyller man kupén med en gas som dödar illaluktande bakterier. Dåliga lukter från djur, cigarettrök och liknande försvinner.

Stöldskyddsmärkning

Vi blästrar bilens registreringsnummer i samtliga bilrutor.

Rekommenderas av Stöldskyddsföreningen, Polisen och försäkringsbolagen.

Bilvård och bilservice

Bilvård och bilserviceBilvård
Nu är snart hösten här, det är en idealisk tid för bilservice och underhåll.

Strategi för hösten och vintern.
Oavsett om du gör ditt eget underhåll eller låter proffsen göra det.

Följande tips bör ge dig en vink på hur du ska göra din bilvård. ”tänk på att om du har ett problem ned bilen nu när det är bra väder, så kommer kallt väder bara att göra de befintliga problemen värre . Ett litet problem kan vara litet idag men kan vara dödligt på vintern”.

Läs din instruktionsbok och följ tillverkarens rekommenderade serviceintervall schema.

Få problem med motorns körbarhet (svårstartad, ojämn tomgång, motorstopp, minskad effekt, etc. rättas till vid en bra verkstad). Kallt väder gör befintliga problemen värre . Byt smutsiga filter luft, bränsle, olja, etc.

Bränsle
häll i en flaska med Förebyggande och problemlösande bränsletillsats i tanken en gång i månaden för att hålla fukt borta då kan det inte frysa i bränsleledningen. Notera också att en tank som hålls fylld förhindrar fukt från att bildas .

Olja
Byt olja och oljefilter enligt din manual (varje 1000 mil eller så) speciellt om du kör korta sträckor med många stopp – och – starter eller består av frekventa korta resor.

Kylsystem
Kylsystemet bör spolas igenom och fyllas på efter rekommendationerna. Nivån, skick, och koncentration av kylmediet ska kontrolleras regelbundet . ( 50/50 blandning av frostskyddsmedel och vatten brukar rekommenderas. ) ta aldrig bort kylarlocket förrän motorn har svalnat ordentligt! läckage och skick, klämmor och slangar bör kontrolleras av ett proffs.

Värmare / Defroster
Värmaren och defroster måste vara i gott skick för passagerarnas komfort och förarens sikt .

Vindrutetorkare
Byt ut gamla blad, fylla på spolarvätska du kommer bli förvånad över hur mycket du använder . Ha en isskrapa med dig.

Batteri
Det enda korrekta sättet att upptäcka ett svagt batteri är med professionell utrustning . Rutinmässig skötsel: Skrapa bort korrosion från inlägg och kabelanslutningar, rengör alla ytor , dra åt alla anslutningar . Om batterilocken är löstagbara, kontrollera vätskenivån varje månad .

Ett varningens ord:
Borttagning av kablar kan orsaka skada eller förlust av data / koder på vissa nyare fordon. Kontrollera din manual. Var noga med att undvika kontakt med korrosiva avlagringar och batterisyra. Använd skyddsglasögon och gummihandskar.

Lampor
Inspektera alla lampor och glödlampor, ersätta utbrända glödlampor, ta bort vägsmuts från alla objektiv. För att förhindra repor, använd aldrig en torr trasa.

Avgassystem
placera bilen på en hiss och undersök avgassystemet om det finns läckor . Inspektera golvet om det finns små hål . Avgaser kan vara dödligt.

Däck
Slitna däck kommer att vara till liten nytta i vintervädret . Undersök mönsterdjup, ojämnt slitage, och sprikor, kolla sidoväggarna efter hack . Kontrollera däcktrycket en gång i månaden . Låt däcken ”svalna” innan du kontrollerar trycket. Glöm inte ditt reservdäck

Nödsituationer
Ha med handskar, stövlar, filtar, en liten spade, sand, ficklampa och en mobiltelefon . Lägg några ”chokladkakor” i handskfacket.